陣
カフェレーサー
Jinora Iron R nineT
マットブラックの鉄骨フレームに、黄の警告ライン。京都の朝霧を切り裂く一台。
¥2,520,000
鉄骨宣言
一台のバイクは、スペックシートではなく——走った軌跡そのものが価値を持つ。
なぜ鉄骨か
2016年、烏丸通五条の小さな工房で、私たちは「走る彫刻」を扱うという発想にたどり着いた。研磨されたクロームや、艶のあるペイントではなく——錆びた鉄骨、露出した溶接跡、意図的に残された傷が、一台の個性を語る。
選定の基準
Jinoraが扱うのは、カタログスペックが美しいバイクではない。前オーナーが何千キロ走り、どの整備工場を通り、どの曲線で傷をつけたか——その履歴が、鉄骨フレームに刻まれている一台だけだ。
「スペックは数字。物語は鉄骨に刻まれる。」— Jinora 創設者
仕様マトリクス
下のタブで車種を切り替え、スペックと物語を対比してください。
Jinora Iron R nineT
マットブラックの鉄骨フレームに、黄の警告ライン。京都の朝霧を切り裂く一台。
- 排気量
- 1170cc 水平対向2気筒
- 出力
- 110 PS
- トルク
- 116 Nm
- 0-100
- 3.5秒
- 最高速
- 200 km/h
- 価格
- ¥2,520,000
Jinora Slate Speed Twin
磨かれたクロームと、コンクリートグレー。Britishの骨格に、京都の厳しさ。
- 排気量
- 1200cc 並列2気筒
- 出力
- 100 PS
- トルク
- 112 Nm
- 0-100
- 3.8秒
- 最高速
- 195 km/h
- 価格
- ¥2,020,000
Jinora Shotgun Block
ブロック状のボディライン。比叡山の砂利道が似合う、無骨な一台。
- 排気量
- 650cc 並列2気筒
- 出力
- 47 PS
- トルク
- 52 Nm
- 0-100
- 4.2秒
- 最高速
- 165 km/h
- 価格
- ¥1,720,000
Jinora Obsidian Bob
鴨川沿いの夜。低いシートが、街灯をすり抜ける感覚を与える。
- 排気量
- 1868cc V2
- 出力
- 93 PS
- トルク
- 155 Nm
- 0-100
- 4.5秒
- 最高速
- 175 km/h
- 価格
- ¥2,220,000
Jinora Inazuma Raw
90年代の骨格を、ブルータリスト美学で再構築。軽量さが、曲線を際立たせる。
- 排気量
- 748cc 並列4気筒
- 出力
- 87 PS
- トルク
- 64 Nm
- 0-100
- 3.2秒
- 最高速
- 220 km/h
- 価格
- ¥1,320,000
鉄骨艦隊
全コレクション
陣
骨
クラシック
Jinora Slate Speed Twin
磨かれたクロームと、コンクリートグレー。Britishの骨格に、京都の厳しさ。
¥2,020,000
塊
スクランブラー
Jinora Shotgun Block
ブロック状のボディライン。比叡山の砂利道が似合う、無骨な一台。
¥1,720,000
黒
クルーザー
Jinora Obsidian Bob
鴨川沿いの夜。低いシートが、街灯をすり抜ける感覚を与える。
¥2,220,000
閃
カスタム
Jinora Inazuma Raw
90年代の骨格を、ブルータリスト美学で再構築。軽量さが、曲線を際立たせる。
¥1,320,000
碑
クラシック
Jinora K100 Monolith
直4の咆哮と、箱型タンクの端正さ。京都駅前の倉庫街に似合う一台。
¥1,020,000
推奨航路
横スクロールで京都圏のライドルートを探索。
S
比叡山ドライブウェイ
カーブの連続が、ボディラインを浮かび上がらせる。
74 km
A
京都縦貫線
古都の街並みを縫う、直線とカーブの交錯。
62 km
S
嵐山旧道
桂川沿いのワインディング。朝の光が最良。
48 km
B
鴨川ベイライン
夜景と水面の反射。京都の灯りを横切る帰路。
32 km
S
若狭湾周回
日本海のシルエットと、崖沿いの曲線。
88 km← スクロール →
断裂実験
カーソルを乗せると、画像が「断裂」する。鉄骨の美学は、完璧さではなく——意図的な破断にある。
STATIC
Hover to rupture
選定工程
透過
走行履歴・整備記録・前オーナーの手入れを、鉄骨フレーム越しに精査。
屈折
京都スタジオで、静かな試乗と詳細点検を実施。
結晶
スペックではなく、一台が辿った軌跡を言語化する。
納品
オーナー専用の鉄骨ノートと、推奨ライドルートを渡す。
オーナー証言
「ブルータリストな試乗体験が圧倒的。スペックマトリクスを操作しながら、バイクの性格が見えてきた。烏丸のスタジオで過ごす時間そのものが特別でした。」
「鉄骨パネルのUIが直感的。一台一台が独立したブロックとして提示される点が、他のショップとは全く違う。」
「クラシックバイクの修復履歴まで透明に開示。安心して決断できました。」
「ブルータリストな試乗体験が圧倒的。スペックマトリクスを操作しながら、バイクの性格が見えてきた。烏丸のスタジオで過ごす時間そのものが特別でした。」
「鉄骨パネルのUIが直感的。一台一台が独立したブロックとして提示される点が、他のショップとは全く違う。」
「クラシックバイクの修復履歴まで透明に開示。安心して決断できました。」
信頼指標
0
累計納車台数
0
顧客満足度 %
0
年の実績
京都
鉄骨スタジオ
10
075-338-1294
鉄骨を手にする
完全予約制の京都スタジオで、一台との対話を。試乗・購入相談・下取り査定を承ります。
〒600-8005 京都府京都市下京区烏丸通五条下ル 鉄骨ギャラリー 2F075-338-1294